Entry tags:
Алтай. 0.
Итак, можно начинать писание о новом Путешествии Туда И Обратно.

По традиции, начинаю с затравочной картинки. Пусть будет такая.
На этот раз поездка планируется не так далеко, но, думаю, не менее насыщенно.
В планах стоит Алтай, с надеждой увидеть горы высокие, ущелья глубокие, реки горные и ледники белые.
Проехаться по Чуйскому тракту, посетить по возможности ледник Ак-Тру и гору Караташ (!), что на Северо-Чуйском хребте находятся. Ну а потом попробовать увидеть гору Белуха.
Громадьё планов.
Следует отметить, что транспорт на этот раз чуток помощнее, пузотёркам там не место.
Конечно, отдельно взятые товарищи с полноценными задними мостами, понижающими передачами и раздаточными коробками носы морщат, но нам и так хорошо. Тем более, что я немного подготовился к возможным неожиданностям. На затравочной фотографии показаны лебёдка, якорь для неё и браслеты на колёса. Тросы, топоры и лопаты остаются за кадром, но подразумеваются.

Завтра рано утром вперёд! Нас ждёт М5 и Урал, Ишим—Бердюжье и ночёвка в Абатском, которое с двумя мамонтами на флаге.
Завтра будет более тысячи километров немного знакомой дороги.
А потом ещё немного, и ещё чуть-чуть…
Надеюсь на много красивых кадров и массу хорошего настроения.
По традиции, начинаю с затравочной картинки. Пусть будет такая.
На этот раз поездка планируется не так далеко, но, думаю, не менее насыщенно.
В планах стоит Алтай, с надеждой увидеть горы высокие, ущелья глубокие, реки горные и ледники белые.
Проехаться по Чуйскому тракту, посетить по возможности ледник Ак-Тру и гору Караташ (!), что на Северо-Чуйском хребте находятся. Ну а потом попробовать увидеть гору Белуха.
Громадьё планов.
Следует отметить, что транспорт на этот раз чуток помощнее, пузотёркам там не место.
Конечно, отдельно взятые товарищи с полноценными задними мостами, понижающими передачами и раздаточными коробками носы морщат, но нам и так хорошо. Тем более, что я немного подготовился к возможным неожиданностям. На затравочной фотографии показаны лебёдка, якорь для неё и браслеты на колёса. Тросы, топоры и лопаты остаются за кадром, но подразумеваются.

Завтра рано утром вперёд! Нас ждёт М5 и Урал, Ишим—Бердюжье и ночёвка в Абатском, которое с двумя мамонтами на флаге.
Завтра будет более тысячи километров немного знакомой дороги.
А потом ещё немного, и ещё чуть-чуть…
Надеюсь на много красивых кадров и массу хорошего настроения.
no subject
(no subject)
(no subject)
no subject
(no subject)
no subject
(no subject)
no subject
(no subject)
(no subject)
(no subject)
(no subject)
(no subject)
(no subject)
(no subject)